Web Analytics Made Easy - Statcounter

سردار حسین رمضانی اظهار کرد: امروزه ما شاهد حجم زیادی از تردد وسایل نقلیه در شهرها هستیم؛ پدیده ترافیک یکی از چالش‌هایی است که مردم در کلان شهرها با آن مواجه هستند و زمان زیادی را در ترافیک به سر می‌برند.

وی با بیان اینکه کاربران ترافیک برای رهایی از ترافیک از مسیریاب‌ها به ویژه مسیریاب‌های داخلی استفاده می‌کنند، گفت: امروزه فناوری به کمک حوزه مدیریت ترافیک آمده تا بتواند در صرفه جویی زمان به کاربران ترافیک کمک کند و مسیریاب‌های داخلی یکی از فناوری‌هایی است که در سال‌های اخیر توانسته مسیرهای سریعتر، آسان‌تر و کمتر ترافیک‌تر را به مردم نشان دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاون اجرایی پلیس راهور فراجا گفت: ناگفته نماند که این مسیریاب‌ها حتی به پلیس در حوزه مدیریت ترافیک کمک قابل توجهی داشته‌اند.

سردار رمضانی با اشاره به چالش‌هایی که مسیریاب‌ها می‌توانند ایجاد کنند، گفت: باید اعلام کرد که مسیریاب‌ها برای اینکه محل کم ترافیک‌تر را به کاربران نشان دهند معابری را به کاربر ترافیک نشان می‌دهد که از استاندارد و ایمنی کافی برخوردار نیستند.

وی گفت: به همین دلیل مشکلاتی برای پلیس در حوزه رسیدگی به تصادفات ایجاد می‌شود. البته خود مردم هم مشکلاتی را در حوزه ایمنی معابر ممکن است با آن مواجه شوند.

معاون اجرایی پلیس راهور فراجا گفت: پلیس راهور از مسئولان این مسیریاب‌ها تقاضا دارد هرچه سریعتر برای سیاست‌گذاری کلان این موضوع با پلیس راهور فراجا هماهنگی لازم را داشته باشند.

سردار رمضانی گفت: انتظار ما این است که در سطح منطقه‌ای و استانی این مسیریاب‌ها برای مدیریت ترافیکی استانی با پلیس راهور استان‌ها هماهنگی لازم را داشته باشد.

منبع: خبرگزاری میزان

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: مسیریابی پلیس مسیریاب ها پلیس راهور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۶۰۷۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

«شهرگاه» فرصتی برای هم‌اندیشی دانشگاه و مدیریت شهری است

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان «شهرگاه» را فرصتی برای هم‌اندیشی دانشگاه و مدیریت شهری دانست و گفت: در نشست شهرگاه با موضوع حمل‌ونقل و ترافیک، دانشگاه با بررسی تجارب بین‌المللی، موضوعاتی همچون تعمیر و نگهداری زیرساخت‌های حمل‌ونقل و حمل‌ونقل همگانی را برای بررسی بیشتر توسط مدیریت شهری مطرح کرد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، حسین حق‌شناس امروز _سه شنبه یازدهم اردیبهشت_ در حاشیه نشست شهرگاه (هم‌اندیشی دانشگاه و مدیریت شهری) با موضوع حمل‌ونقل و ترافیک اظهار کرد: دو موضوع با عناوین مدیریت تعمیر و نگهداری زیرساخت‌های حمل‌ونقل و مدیریت حمل‌ونقل همگانی براساس داده هایی که در سیستم وجود دارد، در این نشست مطرح شد.

وی افزود: این دو موضوع باتوجه به مشکلاتی که در اجرای آن وجود دارد، معمولاً ممکن است از دید مدیران اجرایی مغفول بماند و به خوبی به آن توجه نشود، از این‌رو اساتید دانشگاه به دلیل اینکه فراغت بیشتری در این زمینه دارند، می‌توانند به بررسی تجارب بین‌المللی و درنهایت به انتخاب موضوع مناسب بپردازند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: موضوع مدیریت تعمیر و نگهداری زیرساخت‌های حمل‌ونقل شامل راه، پل و مترو می‌شود که بسیار هزینه‌بر نیز است و شهرداری علاوه بر ایجاد باید به تعمیر و نگهداری آن‌ها نیز توجه داشته باشد.

حق‌شناس ادامه داد: موضوع حمل‌ونقل همگانی، تصمیم‌گیری براساس داده‌ها است که با کمک دانشگاه می‌تواند به خوبی در شهر اجرا شود.

وی «شهرگاه» را فرصتی برای هم‌اندیشی دانشگاه و مدیریت شهری دانست و اضافه کرد: جلسات شهرگاه موضوع‌بندی و زمان‌بندی شده است و هر موضوعی براساس تخصص دانشگاه مورد نظر برگزار خواهد شد؛ از این‌رو موضوع حمل‌ونقل در دانشگاه صنعتی، موضوع محیط زیست در دانشگاه علوم پزشکی و نشست گردشگری در دانشگاه هنر اصفهان بررسی و برگزار خواهد شد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: این نخستین نشست شهرگاه با موضوع حمل‌ونقل است و می‌توان گفت که موضوعات دانشگاهی زمان‌بر بوده و سریع به اجرا نخواهد رسید، چراکه در این نشست‌ها بُعد پژوهشی نسبت به بُعد اجرایی از اهمیت بیشتری برخوردار است و به مرور زمان به سیستم حمل‌ونقل ورود پیدا خواهد کرد.

کد خبر 749494

دیگر خبرها

  • «سمیع» تعیین تکلیف شود/ کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلان‌شهرها
  • پیری جمعیت امنیت روانی و اجتماعی را به چالش خواهد کشید
  • آموزش ایمنیِ ترافیک به ۴۶۰۰ از دانش آموزان دختر و پسر مقطع ابتدایی مدارس حاشیه راه‌های آذربایجان غربی
  • آموزش ایمنی ترافیک به ۴ هزار و ۶۰۰ دانش‌آموز مدارس حاشیه راه‌های آذربایجان‌غربی
  • «شهرگاه» فرصتی برای هم‌اندیشی دانشگاه و مدیریت شهری است
  • رونمایی از خودروهای ثبت تخلف ویژه ناوگان بار درون شهری در اصفهان
  • پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است
  • پلیس راهور : ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است
  • عامل ۴۶ درصد تصادفات ؛ یک عادت بد در رانندگی!
  • آمادگی پلیس قم برای ساماندهی زباله‌ گرد‌ها